這次的帛琉之旅真可謂狀況連連.
不單單因為菲律賓的颱風影響了帛琉的天候, 也因為個人的狀況不佳使得潛水的樂趣大打折扣.
就更別提差堪使用的裝備讓人心力交瘁了......

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2009的首潛來得特別晚.
除了因為植牙的緣故(總覺得沒裝上新牙的時候, 吸二級頭都有"漏風"的感覺), 大致上另一個重大原因就是擔心因為冬天發福的身軀塞不進去年夏天買的防寒衣.

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昨天下金沙灣.
本來有一場球敘.
然而驚覺夏天竟然就這樣快要溜走, 於是沒想太多就取消了原本的行程,
有點任性地跑去跟陳教練去金沙灣潛水......或許是想要抓住夏天的尾巴吧!
時間是早上9點. 風平浪靜.

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潛水時頭痛......其實是我的陳年痼疾了.
打從拿到PADI的Open Water潛水執照以來, 幾乎常常在為這個問題苦惱......
簡直可以說, 幾乎每一次潛完水都會頭痛.
而我頭痛總是在上岸後開始, 時間大約數分鐘到半小時.
大多數時候可以容忍, 水面休息時間頭痛減緩後, 還可以繼續下一支氣瓶.

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這是Scuba Travel網站讀者票選的世界百大潛點.
滑鼠經過會有底線的都是超連結, 可以直接連上該網站的簡介.
可惜沒中文, 不然真算是詳實的介紹啊!

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記得開放水域的潛水課程修完之後, 瞥見PADI的潛水課本裡有一個詞: 水肺潛水複習課程.
......當時看到只是一笑置之, 心想既然有興趣學潛水, 那怎麼能讓技巧生疏到需要上課複習?
當然, 我從未上過所謂的"水肺複習課程". 然而, 潛水技巧的生疏的確完全是有可能的.
於是, 我把我每年所做的第一次潛水, 稱之為"我的水肺複習課程".

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我有兩次差點迷失在海中的經驗......


一次是夜潛, 地點在金沙灣. 原因是在水裏導航的角度錯了. 浮上水面發現已經錯過了岬角, 且離岸幾百公尺. 然而畢竟還算熟稔的地方, 而且有潛伴Lee一起行動. 岸上的燈光雖遠也還算明亮. 於是在水面慢慢游回去也就罷了.
第二次在綠島, 白天. 因貪圖水底攝影的我常常沈底, 多拍了幾張照片後, 大部分的隊友不見了. 上浮時碰到的潛友不熟, 點點頭各自減壓. 然而因為我的減壓時間久, 剩10分鐘時水裏早只剩下我一個人. 
慢慢的我發現流速增強了, 保持在同樣深度已經不易, 更遑論保持在同一地點. 而我們減壓時多浮在水中3~6米處, 幾乎是懸空, 也沒明顯的標的物. 就這樣, 浮上水面時發現船已經在100公尺開外. 船上的人正在叫我, 我也鳴笛回應. 然而船開過來接到我的時候, 我已經漂到看得到綠島的邊緣了. 
常常覺得自己很幸運, 這些真正有可能出差錯的時候, 至少沒有一次被潛伴或隊友完全拋下......對此, 衷心感謝很多朋友, 教練及潛水長們.
曾經嚮往Solo Diving, 然而不可否認, 休閒潛水的潛伴制度還是一個附加的安全保障. 
許多時候, 我們和潛伴在水裏吵架, 在陸地上爭執; 然而回過頭來, 真正在危急的時候, 也許正是潛伴救了你.
老話一句: 安全是回家唯一的路. 
打算陸續翻譯一些也許標準課程上沒有教的東西, 只是希望自己對愛好的活動能盡一份心力. 也算是感謝那些容忍我, 照顧我的朋友們......謝謝你們!

迷失在大海中 -- 如何生存
在一次美好的潛水後, 你浮上水面, 但潛水船卻不見蹤影. 現在怎麼辦?...
第一步: 再看一次

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好友詹日前告訴我在Discovery或國家地理頻道看到的一部名為"逃出生天"(?)的片子.
內容是敘述兩個在所羅門群島附近潛水的潛水員, 在完成潛水浮上水面後卻找不到潛水船. 於是他們在茫茫大海中, 歷經迷失方向, 失溫, 飢餓, 口渴, 體力耗盡以及被水母針螫, 不明生物及鯊魚的攻擊等等, 在黑夜中費盡千辛萬苦, 終於游了20mile(相當於32公里)回到岸邊而獲救.

聽完我除了給他個Orz的表情外, 不禁想到其實這真是蠻有可能發生的事情啊......
尤其對於愛好水中攝影的我, 其發生的機率或許比在陸地上發生車禍的可能性還高吧......

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